auto honda ru - все о автомобилях HONDA
Honda - автомобли хонда, статьи, фото, видео

Автомобили Хонда



Honda Integra (Хонда Интегра) после 2000-го года

Honda Integra

В 2001 году в Детройте был представлен автомобиль купе Honda Integra четвертого поколения. Характерный для этой машины клиновидный силуэт, немного заниженная линия капота и довольно оригинальная светотехника спереди со сдвоенными фарами, закрытыми треугольными стеклами придают Honda Integra вид хищника. Интерьер автомобиля выполнен в стиле «хай – тэк», с использованием большого количества алюминия.

интерьер хонды интегры.

Двигатели представлены с системой i- VTEC: базовый 2-литровый R4 мощностью 160 лошадиных сил и его форсированная до 220 лошадиных сил модификация для Type-R.

Двигатель Хонды Интегра (honda integra)

Honda Integra модельного ряда Type R 2001 разработчики позиционировали как «самую быструю переднеприводную модель спортивного стиля». Используемые в этом автомобиле самые последние технологии, заставляют реагировать все механизмы управления практически мгновенно, позволяя при этом раскручивать обороты двигателя за считанные мгновения до немыслимых показателей.

Автомобиль оснащен двухлитровым рядным четырехцилиндровым двигателем нового проекта типа DOHC i-VTEC (с двойным верхним распредвалом и системой изменения фаз газораспределения). Данный агрегат очень гибок для атмосферного двигателя, который способен выжать 220 лошадиных сил. Истинные качества начинают проявляться на самых высоких оборотах, достигая предела 8400 оборота в минуту. Honda Integra Type-R имеет ускорение от 0 до 100 километров в час всего за 6,1 секунды, максимальная же скорость автомобиля составляет 235 километров в час.

Крутящий момент от двигателя прекрасно сохраняет шести скоростная ручная трансмиссия, которая имеет перекрестное придаточное отношение.

Силовой блок и отличная трансмиссия создают реальный потенциал, который требует обеспечения повышенной жесткости кузова, а также наличия соответствующей подвески и безопасной системы тормозов. В автомобиле установлены тормоза компании Brembo, которые обеспечивают прекрасное сцепление с дорогой, при движении по извилистой дороге они являются надежным оружием и придают дополнительную уверенность водителю.

Хонда интегра.

Кузов, выполненный в Type R, укомплектован аэродинамическим обвесом и спойлерами. Сидения от Recaro сделаны в ковшеобразной форме, руль Momo отличается небольшими размерами, и обтянут кожей, эти атрибуты можно назвать уже неотъемлемой частью автомобиля Integra Type R. Для уменьшения веса машины ручка переключения передач, педали, подставки для ног, а также панель приоров на консоли были выполнены из алюминия.

Если рассматривать Type R, то можно с уверенностью сказать, что этот автомобиль значительно превосходит все переднеприводные автомобили во много раз.

Очередной индивидуальностью Honda Integra является ее модификация «iS». Максимальная мощность этого авто 160 лошадиных сил при 6500 оборотах в минуту, и крутящий момент в практических пределах можно назвать даже лучше, чем у Type R. На высоких оборотах конечно подхват хуже, чем у Type R, но на городских дорогах ему нет равных. По условиям езды эта модель автомобиля намного комфортнее.

В 2004 году компания Honda представила на рынок очередную Integra Type R. Самым значимым изменением в экстерьере автомобиля стало его расширение. Разработчики оставили уже классический стиль для Integra спереди с его немного вытянутыми и закругленными фарами, оптика сзади также не претерпела никаких изменений. К общей цветовой гамме автомобилей прибавился еще один – вельветово - голубой.

Учитывая, что кузов был увеличен, разработчики установили специальную дополнительную подвеску и немного подняли рулевую колонку.

Кроме этого на Integra Type R был установлен новый бампер, который еще больше стал подчеркивать прекрасную аэродинамику автомобиля.

Внутри автомобиля появились такие стильные элементы как алюминиевые вставки в педали и стальной набалдашник на рычаг переключения передач. Все измерительные приборы увеличились в размерах. Honda Integra iS в новом своем виде стала Type S. Эта модель мало отличается от Type R, но некоторые нюансы в оформлении указывают на спортивный стиль машины, к примеру, руль, обтянутый натуральной кожей. Мощность двигателя не изменилась по сравнению с предыдущими моделями iS — 160 лошадиных сил. Учитывая, что весь акцент был сделан на работу приводов, то в автомобиле была сменена начинка рулевого управления и пятиступенчатой коробки передач. Кузов был немного приподнят и установлен на 17-ти дюймовые колеса.

Honda Integra – это воплощение динамичности, прекрасной управляемости и внешней агрессивности.

honda integra.

Хонда интегра (тюнинг).



© 2005-2013 АвтоХонда.ру