auto honda ru - все о автомобилях HONDA
Honda - автомобли хонда, статьи, фото, видео

Автомобили Хонда



Honda Ridgeline — пикап в "легком" стиле

Honda Ridgeline 2007 - автомобиль хонда риджлайн 2007

В некоторых салонах нашей страны появились первые «неофициальные» четырехдверные пикапы Honda Ridgeline. Конечно же, это не совсем первые автомобили, просто до этого момента компания – производитель не выпускала подобных авто. Новинка, надо сказать, вышла полностью соответствующей стилю Honda. Все представители этой фирмы всегда отличались неординарными ходовыми качествами, спортивностью и прекрасной управляемостью. Honda Ridgeline не стал исключением из правил (его название с английского переводится как «горный перевал»).

Разработчики Honda сделали вывод, что на сегодняшний день будущим покупателям подобных авто уже мало иметь простой грузовик подобного класса, они хотят иметь нечто большее.

Конструкторы Honda Ridgeline на этот раз сделали из своего автомобиля нечто стремительное по внешнему виду, но при этом у пикапа сохранились все основные качества. Новый автомобиль стал больше походить на модные сейчас «паркетники» некоторых знаменитых фирм-производителей (правда, в основном только в профиль), единственное отличие – это немного выступающие арки колес. Переход от кабины на пять мест к грузовой платформе скрыли наклонными боковинами кузова, это было сделано, для того чтобы машина не слишком походила на мини грузовик (надо сказать, что это извечная проблема пикапов). Результатом такого шага получается, что 152 сантиметра грузового отделения, которые рассчитаны на 500 килограмм поклажи, больше подходят не для перевозки мешков с картошкой, на этой платформе намного лучше смотрелись бы мотоциклы этого же производителя. Автомобиль Honda Ridgeline может похвастаться и большим количеством довольно интересных решений устройства кузова, которые до этого не встречались у авто конкурентов. К примеру, грузовой отсек японского пикапа идеально ровный, не имеющий арок колес, при этом он еще и разделен на несколько довольно удобных отсеков. Под главной площадкой пикапа, который накрывается специальным кожухом, располагается очень вместительная ниша, в нее с легкостью вмещается несколько дорожных сумок большого размера. А немного ближе к кабине там расположилось запасное колесо. Правда есть одно «но», конструкторам пришлось сделать выбор в пользу «докатки», к огромному сожалению, полноразмерное колесо сюда не помещалось. Надо сказать, что большая часть подобных автомобилей имеют запасное колесо под днищем автомобиля, это не совсем удобно, особенно если машина стоит в момент ремонта в грязи. Кроме этого отсек закрывается на замок, а это отличное качество в условиях современной действительности. Откидной борт автомобиля также можно назвать и распашным, а этого, поверье, не увидишь ни у одного пикапа. Список того что есть в составе стандартного оборудования просто поражает, он включает в себя антипробуксовочную систему для всех колес, систему стабилизации движения VSA и боковые подушки – шторки безопасности. Также сюда входит проигрыватель компакт – дисков, который читает МР3 формат. Надо сказать, что разработчики не обошли стороной и отличную систему навигации. По понятным причинам, эти блага цивилизации стоят довольно не мало, именно поэтому Honda Ridgeline даже на американском рынке стоит немалых денег по сравнению с другими пикапами.

Больше всего такая разница заметна, если будущий покупатель выбирает какой-нибудь недорогой пикап, сделанный местным производителем. Подобные автомобили обычно бывают только заднеприводными. Honda Ridgeline в этом варианте никогда не выпускался. Давайте разберемся, на что рассчитывает производитель, выпуская это авто? Тут ответ однозначен: путь к сердцу покупателя будет лежать через нетрадиционное решение кузова и необычные и неординарные для всех пикапов ходовые характеристики.

Агрессивная honda ridgeline



© 2005-2013 АвтоХонда.ру